Bọtini lati ṣe afiwe jia ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ti lọ silẹ ni lati yan ojutu ti o dara diẹ sii fun oju iṣẹlẹ lilo.
Awọn mọto ibudo ti ko ni gear dale lori ifilọlẹ itanna lati wakọ awọn kẹkẹ taara, pẹlu ṣiṣe giga, ariwo kekere, ati itọju rọrun. Wọn dara fun awọn ọna alapin tabi awọn oju iṣẹlẹ fifuye ina, gẹgẹbi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti ilu;
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ti a fi silẹ mu iyipo pọ si nipasẹ idinku jia, ni iyipo ibẹrẹ nla, ati pe o dara fun gigun, ikojọpọ tabi pipa-opopona, gẹgẹbi awọn ọkọ ina mọnamọna oke tabi awọn oko nla ẹru.
Awọn mejeeji ni awọn iyatọ pataki ni ṣiṣe, iyipo, ariwo, awọn idiyele itọju, ati bẹbẹ lọ, ati yiyan ni ibamu si awọn iwulo le ṣe akiyesi iṣẹ mejeeji ati eto-ọrọ aje.
Kí nìdí Motor Yiyan ọrọ
O han gbangba pe yiyan motor ti o yẹ kii ṣe nipa agbara patapata ṣugbọn tun nipa awọn ọran ti eto-ọrọ aje ati igbẹkẹle. Mọto ti a fun le ṣe alekun ṣiṣe eto, dinku agbara agbara, ati gigun igbesi aye iṣẹ ti awọn paati ti o wa nitosi, ṣiṣe ni ibamu ti o dara julọ fun ohun elo naa. Lori isipade, lilo mọto ti ko yẹ le ja si awọn ipadasẹhin, pẹlu awọn anfani iṣẹ ṣiṣe ti gbogun, awọn idiyele itọju igbega, ati paapaa awọn fifọ ẹrọ ti tọjọ.
Kini niGearless ibudo Motors
Moto ibudo ti ko ni jia taara taara awọn kẹkẹ nipasẹ fifa irọbi itanna laisi iwulo fun idinku jia. O ni awọn abuda ti ṣiṣe giga, ariwo kekere, ọna ti o rọrun ati idiyele itọju kekere. O dara fun awọn oju iṣẹlẹ alapin ati ina-ina gẹgẹbi gbigbe ilu ati awọn ọkọ ina mọnamọna ina, ṣugbọn o ni iyipo ibẹrẹ kekere ati gigun gigun tabi agbara gbigbe.
Awọn oju iṣẹlẹ to wulo
Awọn ọkọ ina mọnamọna ti ilu ilu: o dara fun awọn opopona alapin tabi awọn oju iṣẹlẹ fifuye ina, gẹgẹbi gbigbe lojoojumọ ati irin-ajo ijinna kukuru, eyiti o le fun ere ni kikun si awọn anfani wọn ti ṣiṣe giga ati idakẹjẹ.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, gẹgẹbi awọn kẹkẹ ina mọnamọna, awọn ẹlẹsẹ ina mọnamọna kekere, ati bẹbẹ lọ, eyiti ko nilo iyipo giga ṣugbọn idojukọ lori fifipamọ agbara ati itunu.
Kini Geared Hub Motors
Moto ibudo ti a ti lọ silẹ jẹ eto awakọ ti o ṣe afikun ẹrọ idinku jia si ọkọ ayọkẹlẹ ibudo, ati pe o ṣaṣeyọri “idinku iyara ati ilosoke iyipo” nipasẹ ẹrọ ti a ṣeto lati pade awọn iwulo ti awọn ipo iṣẹ oriṣiriṣi. Ẹya ipilẹ rẹ ni lati mu ilọsiwaju iṣẹ iyipo ṣiṣẹ pẹlu iranlọwọ ti gbigbe ẹrọ ati iwọntunwọnsi iyara giga ati iṣẹ iyara kekere.
Awọn Iyato bọtini LaarinGearless ibudo MotorsatiTi lọ silẹ ibudo Motors
1. Iwakọ opo ati be
Moto ibudo ti ko ni Gear: wakọ kẹkẹ taara taara nipasẹ fifa irọbi itanna, ko si ẹrọ idinku jia, eto ti o rọrun.
Moto ibudo ti a gbe silẹ: Eto jia (gẹgẹbi jia aye) ti ṣeto laarin mọto ati kẹkẹ, ati pe agbara naa jẹ gbigbe nipasẹ “idinku iyara ati ilosoke iyipo”, ati pe eto naa jẹ eka sii.
2.Torque ati iṣẹ
Gearless ibudo motor: Yiyi ibẹrẹ kekere, o dara fun awọn ọna alapin tabi awọn oju iṣẹlẹ fifuye ina, ṣiṣe iyara aṣọ giga giga (85% ~ 90%), ṣugbọn agbara ti ko to nigbati gígun tabi ikojọpọ.
Moto ibudo ti a ge: Pẹlu iranlọwọ ti awọn jia lati mu iyipo pọ si, ibẹrẹ ti o lagbara ati awọn agbara gigun, ṣiṣe ti o ga julọ labẹ awọn ipo iyara kekere, o dara fun awọn ẹru wuwo tabi awọn ipo opopona eka (gẹgẹbi awọn oke-nla, opopona).
3.Ariwo ati iye owo itọju
Moto ibudo gearless: Ko si jia jia, ariwo iṣẹ kekere, itọju ti o rọrun (ko si lubrication jia ti o nilo), igbesi aye gigun (ọdun 10 +).
Moto ibudo ti a ti gear: Ikọju jia ṣe agbejade ariwo, epo jia nilo lati paarọ rẹ nigbagbogbo, a nilo ayewo wọ, idiyele itọju ga, ati pe igbesi aye jẹ nipa ọdun 5 ~ 8.
Awọn oju iṣẹlẹ ti o wulo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ hobu gearless
Gbigbe ilu: Ni awọn oju iṣẹlẹ lilọ kiri lojumọ lori awọn opopona ilu alapin, gẹgẹbi awọn kẹkẹ ina ati awọn ẹlẹsẹ ina ina, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibudo gearless le lo ni kikun 85% ~ 90% anfani ṣiṣe nigba iwakọ ni iyara giga ati ni iyara igbagbogbo nitori ṣiṣe giga wọn ati awọn abuda fifipamọ agbara. Ni akoko kanna, awọn abuda iṣẹ ariwo kekere wọn tun pade awọn ibeere idakẹjẹ ti awọn agbegbe ibugbe ilu, ti o jẹ ki wọn dara pupọ fun lilọ-ọna kukuru tabi rira ọja lojoojumọ ati irin-ajo fifuye ina miiran.
Awọn oju iṣẹlẹ irinna ina: Fun ohun elo ina-kekere pẹlu awọn ibeere fifuye kekere, gẹgẹbi diẹ ninu awọn ẹlẹsẹ ile-iwe ati awọn ọkọ oju-irin wiwo oju-aye, awọn anfani ti ọna ti o rọrun ati idiyele itọju kekere ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibudo gearless jẹ olokiki pataki.
Awọn oju iṣẹlẹ ti o wulo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ti lọ silẹ
Ayika oke ati ita: Ni awọn oju iṣẹlẹ bii awọn kẹkẹ ina mọnamọna oke ati awọn alupupu ina ti ita, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ti n lọ le pese iyipo ibẹrẹ ti o lagbara nigbati o ngun tabi ti n kọja awọn ọna gaungaun nipasẹ awọn abuda “idinku ati ilosoke iyipo” awọn abuda ti ṣeto jia, ati pe o le ni irọrun farada ilẹ eka bi awọn oke giga ti ko dara, ati nigbagbogbo ṣe awọn ọna ti ko dara gear. awọn oju iṣẹlẹ nitori iyipo ti ko to
Gbigbe ẹru: Awọn kẹkẹ ẹlẹṣin ina mọnamọna, awọn oko nla ina mọnamọna ati awọn ọkọ irinna miiran ti o nilo lati gbe awọn nkan ti o wuwo gbọdọ dale lori iṣẹ iyipo giga ti awọn alupupu ibudo. Boya ti o bẹrẹ pẹlu fifuye ni kikun tabi wiwakọ ni opopona ti o lọra, awọn ọkọ oju-irin ti o ni itusilẹ le mu iṣelọpọ agbara pọ si nipasẹ gbigbe jia lati rii daju iṣẹ iduroṣinṣin ti ọkọ, eyiti o nira lati ṣaṣeyọri pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ti ko ni gear ni awọn oju iṣẹlẹ iwuwo iwuwo.
Awọn anfani tiGearless ibudo Motors
Ga-ṣiṣe isẹ
Moto ibudo ti ko ni jia taara taara awọn kẹkẹ, imukuro iwulo fun gbigbe jia. Imudara iyipada agbara ti de 85% ~ 90%. O ni awọn anfani pataki nigbati o wakọ ni iyara giga ati ni iyara igbagbogbo. O le dinku egbin agbara ati fa ifarada ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina. Fun apẹẹrẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti ilu le rin irin-ajo siwaju si awọn ọna alapin.
Low-ariwo isẹ
Nitori aini meshing jia, ariwo iṣẹ nigbagbogbo kere ju 50 decibels, eyiti o dara fun awọn iwoye ti ariwo bii awọn agbegbe ibugbe, awọn ile-iwe, ati awọn ile-iwosan. Ko ṣe deede awọn iwulo irin-ajo nikan, ṣugbọn ko tun fa idoti ariwo.
Eto ti o rọrun ati idiyele itọju kekere
Eto naa nikan ni awọn paati mojuto gẹgẹbi awọn stators, awọn rotors ati awọn ile, laisi awọn ẹya eka gẹgẹbi awọn apoti jia, ati pe o ni iṣeeṣe kekere ti ikuna. Itọju ojoojumọ nikan nilo lati dojukọ eto itanna moto ati mimọ. Iye owo itọju jẹ 40% ~ 60% kekere ju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ti lọ, ati pe igbesi aye iṣẹ le de ọdọ diẹ sii ju ọdun 10 lọ.
Lightweight ati iṣakoso to dara
Lẹhin imukuro tito jia, o jẹ 1 ~ 2 kg fẹẹrẹfẹ ju ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ti lọ pẹlu agbara kanna, ṣiṣe awọn kẹkẹ ina mọnamọna, awọn ẹlẹsẹ, ati bẹbẹ lọ ni irọrun diẹ sii lati ṣakoso, ati pe o tun le dinku agbara agbara, mu ifarada dara, ati ni idahun agbara yiyara nigbati iyara ati gigun.
Ga agbara imularada ṣiṣe
Iṣiṣẹ ti yiyipada agbara kainetik sinu agbara itanna lakoko braking tabi idinku jẹ 15% ~ 20% ti o ga ju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ti lọ silẹ. Ni agbegbe ibẹrẹ-iduro loorekoore ni ilu, o le fa iwọn awakọ ni imunadoko ati dinku nọmba awọn akoko gbigba agbara.
Awọn anfani tiTi lọ silẹ ibudo Motors
Yiyi ibẹrẹ giga, iṣẹ agbara to lagbara
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ti a fi silẹ lo awọn eto jia lati “decelerate ati mu iyipo pọ si”, ati iyipo ibẹrẹ jẹ 30% ~ 50% ti o ga ju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibudo gearless, eyiti o le ni irọrun koju awọn iwoye bii gígun ati ikojọpọ. Fun apẹẹrẹ, nigbati ọkọ ina mọnamọna oke kan ba gun oke giga 20° tabi ẹru ẹru ba bẹrẹ pẹlu ẹru kikun, o le pese atilẹyin agbara to.
Lagbara adaptability si eka opopona ipo
Pẹlu iranlọwọ ti gbigbe jia lati mu iyipo pọ si, o le ṣetọju iṣelọpọ agbara iduroṣinṣin ni awọn agbegbe eka bii awọn opopona okuta wẹwẹ ati ilẹ ẹrẹ, yago fun ipofo ọkọ nitori iyipo ti ko to, eyiti o dara pupọ fun awọn iwoye bii awọn ọkọ ina mọnamọna pipa-ọna tabi awọn ọkọ oju-iwe iṣẹ ikole.
Iwọn iyara jakejado ati iṣẹ ṣiṣe daradara
Ni iyara kekere, iyipo ti pọ si nipasẹ idinku jia, ati ṣiṣe le de ọdọ diẹ sii ju 80%; ni iyara giga, a ṣe atunṣe ipin jia lati ṣetọju iṣelọpọ agbara, ni akiyesi awọn iwulo ti awọn apakan iyara ti o yatọ, ni pataki fun awọn ọkọ eekaderi ilu ti o bẹrẹ nigbagbogbo ati da duro tabi awọn ọkọ ti o nilo lati yi awọn iyara pada.
Iyatọ fifuye-ara agbara
Awọn abuda ti o npọ si iyipo ti eto jia jẹ ki agbara gbigbe-ẹru rẹ dara julọ dara julọ ju ti ọkọ oju-omi gearless lọ. O le gbe diẹ ẹ sii ju 200 kg ti iwuwo, pade awọn iwulo gbigbe ti o wuwo ti awọn kẹkẹ ẹlẹṣin ina mọnamọna, awọn oko nla ti o wuwo, ati bẹbẹ lọ, ni idaniloju pe ọkọ naa tun le ṣiṣẹ laisiyonu labẹ ẹru.
Idahun agbara iyara
Nigbati o ba bẹrẹ ati idaduro ni iyara kekere tabi isare didasilẹ, gbigbe jia le yarayara atagba agbara motor si awọn kẹkẹ, idinku aisun agbara ati ilọsiwaju iriri awakọ. O dara fun gbigbe ilu tabi awọn oju iṣẹlẹ ifijiṣẹ ti o nilo awọn ayipada loorekoore ni iyara ọkọ.
Awọn ero fun Yiyan Mọto Ti o tọ: Gearless Hub Motors tabi Geared Hub Motors
Mojuto išẹ lafiwe
Ibẹrẹ iyipo ati iṣẹ agbara
Moto ibudo ti ko ni gear: Yiyi ibẹrẹ ti lọ silẹ, ni gbogbogbo 30% ~ 50% kekere ju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ti lọ silẹ. Iṣe agbara ko lagbara ni awọn oju iṣẹlẹ gigun tabi ikojọpọ, gẹgẹbi agbara ti ko to nigbati o n gun oke giga 20° kan.
Moto ibudo ti a ti geared: Nipasẹ “idinku ati ilosoke iyipo” ti ṣeto jia, iyipo ibẹrẹ lagbara, eyiti o le ni irọrun farada awọn oju iṣẹlẹ bii gígun ati ikojọpọ, ati pese atilẹyin agbara to fun awọn ọkọ ina mọnamọna oke lati gun awọn oke giga tabi awọn oko nla ẹru lati bẹrẹ pẹlu fifuye ni kikun.
Išẹ ṣiṣe
Gearless ibudo motor: Iṣiṣẹ naa ga nigbati o nṣiṣẹ ni iyara giga ati iyara aṣọ, ti o de 85% ~ 90%, ṣugbọn ṣiṣe yoo lọ silẹ ni pataki labẹ awọn ipo iyara kekere.
Moto ibudo Geared: Iṣiṣẹ naa le de diẹ sii ju 80% ni iyara kekere, ati pe iṣelọpọ agbara le ṣe itọju nipasẹ ṣatunṣe ipin jia ni iyara giga, ati pe o le ṣiṣẹ daradara ni iwọn iyara jakejado.
Awọn ipo opopona ati isọdọtun iṣẹlẹ
Moto ibudo ti ko ni gear: Dara diẹ sii fun awọn ọna alapin tabi awọn oju iṣẹlẹ fifuye ina, gẹgẹbi iṣipopada ilu, awọn ẹlẹsẹ ina, ati bẹbẹ lọ, ati pe o ṣe ai dara labẹ awọn ipo opopona eka.
Moto ibudo ti a ge: Pẹlu iranlọwọ ti gbigbe jia lati mu iyipo pọ si, o le ṣetọju iṣelọpọ agbara iduroṣinṣin ni awọn agbegbe eka bii awọn opopona okuta wẹwẹ ati ilẹ ẹrẹ, ati ni ibamu si ọpọlọpọ awọn ipo iṣẹ eka bii oke, opopona, ati gbigbe ẹru.
Awọn didaba aṣamubadọgba ohn elo
Awọn oju iṣẹlẹ ibi ti gearless hobu Motors ti wa ni fẹ
Awọn mọto ibudo ti ko ni gear jẹ ayanfẹ fun irin-ajo ti kojọpọ ina lori awọn ọna alapin. Fun apẹẹrẹ, nigba wiwakọ ni iyara igbagbogbo lori awọn ọna alapin lakoko irin-ajo ilu, ṣiṣe iyara giga rẹ ti 85% ~ 90% le fa igbesi aye batiri sii; ariwo kekere (<50 dB) jẹ diẹ dara fun awọn agbegbe ti o ni ariwo bii awọn ile-iwe ati awọn agbegbe ibugbe; awọn ẹlẹsẹ ina, awọn irinṣẹ irinna jijin kukuru, ati bẹbẹ lọ, ko nilo itọju jia loorekoore nitori ọna ti o rọrun ati awọn idiyele itọju kekere.
Awọn oju iṣẹlẹ nibiti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ti lọ silẹ ni o fẹ
Awọn alupupu ibudo ti o nii ti yan fun awọn ipo opopona eka tabi awọn ibeere fifuye iwuwo. Oke oke-ọna gigun ti awọn oke giga ti o ju 20 °, awọn opopona okuta wẹwẹ, ati bẹbẹ lọ, jia ṣeto iyipo iyipo le rii daju agbara; nigbati ẹru ti awọn kẹkẹ ẹlẹru mẹta ti o pọ ju 200 kg lọ, o le pade awọn ibeere ibẹrẹ ẹru; ni awọn oju iṣẹlẹ ibẹrẹ-iduro loorekoore gẹgẹbi pinpin eekaderi ilu, ṣiṣe iyara kekere jẹ diẹ sii ju 80% ati idahun agbara jẹ iyara.
Ni akojọpọ, iyatọ mojuto laarin awọn mọto hobu ti ko ni gear ati awọn ọkọ oju-irin ti a ti lọ silẹ wa lati boya wọn gbarale gbigbe jia. Awọn mejeeji ni awọn anfani ati awọn alailanfani ti ara wọn ni awọn ofin ti ṣiṣe, iyipo, ariwo, itọju ati isọdọtun iṣẹlẹ. Nigbati o ba yan, o nilo lati dojukọ oju iṣẹlẹ lilo - yan ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ti ko ni gear fun awọn ẹru ina ati awọn ipo alapin, ki o lepa ṣiṣe giga ati ipalọlọ, ki o yan ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ti a ti lọ silẹ fun awọn ẹru iwuwo ati awọn ipo idiju, ati pe o nilo agbara to lagbara, lati le ṣaṣeyọri iwọntunwọnsi ti o dara julọ laarin iṣẹ ati eto-ọrọ aje.
Akoko ifiweranṣẹ: Jun-23-2025