36/48
1000
40±1
60
Iwọn Foliteji (V) | 36/48 |
Agbara Ti won won (W) | 1000 |
Kẹkẹ Iwon | 20--28 |
Iyara Ti won won (km/h) | 40±1 |
Iṣaṣeṣe (%) | >=80 |
Torque(ti o pọju) | 60 |
Gigun axle(mm) | 170 |
Ìwúwo (Kg) | 5.8 |
Ṣii Iwọn (mm) | 100 |
Wakọ ati Freewheel Iru | / |
Awọn ọpá oofa (2P) | 23 |
Oofa irin iga | 27 |
Isanra irin oofa (mm) | 3 |
Cable Location | Central ọpa ọtun |
Sọ Specification | 13g |
Iho sọ | 36H |
Sensọ Hall | iyan |
Sensọ iyara | iyan |
Dada | Dudu / Fadaka |
Brake Iru | V Brake / Disiki Brake |
Idanwo kurukuru iyọ (h) | 24/96 |
Ariwo (db) | < 50 |
Mabomire ite | IP54 |
Iho Stator | 51 |
Irin oofa(Pcs) | 46 |
Iwọn ila opin (mm) | 14 |
A ṣe akiyesi mọto wa gaan ni ile-iṣẹ naa, kii ṣe nitori apẹrẹ alailẹgbẹ rẹ nikan, ṣugbọn tun nitori imunadoko-iye-owo ati iṣipopada rẹ. O jẹ ẹrọ ti o le ṣee lo fun ọpọlọpọ awọn iṣẹ ṣiṣe, lati ṣiṣe awọn ohun elo ile kekere si iṣakoso awọn ẹrọ ile-iṣẹ nla. O nfunni ni ṣiṣe ti o ga julọ ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ mora ati pe o rọrun lati fi sori ẹrọ ati ṣetọju. Ni awọn ofin ti ailewu, o jẹ apẹrẹ lati jẹ igbẹkẹle gaan ati ifaramọ pẹlu awọn iṣedede ailewu.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa jẹ didara ti o ga julọ ati iṣẹ ati pe awọn alabara wa gba daradara ni gbogbo awọn ọdun. Wọn ni iṣẹ ṣiṣe giga ati iṣelọpọ iyipo, ati pe o jẹ igbẹkẹle pupọ ninu iṣiṣẹ. Awọn mọto wa ti ṣelọpọ nipa lilo awọn imọ-ẹrọ tuntun ati pe wọn ti kọja awọn idanwo didara to lagbara. A tun pese awọn solusan isọdi lati pade awọn ibeere kan pato ati pese atilẹyin imọ-ẹrọ okeerẹ lati rii daju itẹlọrun awọn alabara.
Anfani
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa lo imọ-ẹrọ to ti ni ilọsiwaju julọ ati awọn ohun elo, eyiti o le pese iṣẹ ti o dara julọ, didara ti o ga julọ ati igbẹkẹle to dara julọ. Mọto ni awọn anfani ti fifipamọ agbara ati aabo ayika, ọna apẹrẹ kukuru, itọju rọrun, ṣiṣe ti o ga julọ, ariwo kekere, igbesi aye iṣẹ to gun ati bẹbẹ lọ. Awọn mọto wa fẹẹrẹfẹ, kere ati agbara diẹ sii ju awọn ẹlẹgbẹ wọn lọ, ati pe wọn le ni irọrun ni irọrun si awọn agbegbe ohun elo kan pato lati pade awọn iwulo awọn olumulo.